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整車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(帕薩特)
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
整車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(帕薩特)該設(shè)備采用 翻新帕薩特B5手動(dòng)檔汽車(chē)底盤(pán)各系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分展示汽車(chē)底盤(pán)各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
包括汽車(chē)前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動(dòng)系、手動(dòng)變速器及掛檔機(jī)構(gòu)、制動(dòng)系等系統(tǒng)、安裝腳輪的可移動(dòng)式臺(tái)架等組成。
適用于學(xué)校對(duì)底盤(pán)各系統(tǒng)的理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.安裝真實(shí)的汽車(chē)底盤(pán)各系統(tǒng)（包含前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動(dòng)系、手動(dòng)變速器及掛檔機(jī)構(gòu)、制動(dòng)系），充分展示汽車(chē)底盤(pán)各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.可真實(shí)對(duì)汽車(chē)底盤(pán)各系統(tǒng)展示與拆裝實(shí)訓(xùn)。
3.經(jīng)解剖的手動(dòng)變速器可動(dòng)態(tài)演示與檢測(cè)，減速電動(dòng)機(jī)輸入動(dòng)力，變速器可進(jìn)行換檔操作及動(dòng)態(tài)測(cè)試,四車(chē)輪與地面接觸可慢速行駛演示。
4.電機(jī)驅(qū)動(dòng)方向助力泵，真實(shí)演示助力轉(zhuǎn)向工作過(guò)程。
5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：2600×1700×1500mm(長(zhǎng)×寬×高)
電源：220V
工作溫度：-40℃～+50℃
主機(jī)：原車(chē)裝置
電動(dòng)機(jī)：220V/250W 15轉(zhuǎn)/分
漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)：DZ47LE-32
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動(dòng)腳輪：100*50mm
四、基本配置(每臺(tái))
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序號(hào) |
名 稱(chēng) |
規(guī)格型號(hào) |
單位 |
數(shù)量 |
|
1 |
傳動(dòng)系統(tǒng) |
|
套 |
1 |
|
2 |
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
|
套 |
1 |
|
3 |
制動(dòng)系統(tǒng) |
|
套 |
1 |
|
4 |
行駛系統(tǒng) |
|
套 |
1 |
|
5 |
離合器 |
|
套 |
1 |
|
6 |
變速器 |
|
套 |
1 |
|
7 |
前后橋/懸架 |
|
套 |
1 |
|
8 |
換檔機(jī)構(gòu) |
|
套 |
1 |
|
9 |
減速電動(dòng)機(jī) |
|
只 |
1 |
|
10 |
單相交流電動(dòng)機(jī) |
|
只 |
1 |
|
11 |
漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)及附件 |
|
套 |
1 |
|
12 |
司機(jī)座椅 |
|
套 |
1 |
|
13 |
鋼制臺(tái)架 |
約2600×1700×1500mm(長(zhǎng)×寬×高) |
臺(tái) |
1 |
|
新能源汽車(chē)電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備 |
|
部隊(duì)汽車(chē)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)（軍車(chē)方向） |
